1. Đầu tiên, loại bỏ bùn trên bề mặt của vít bị hỏng và sử dụng máy thổi tâm để làm sạch tâm của mặt cắt. Sau đó sử dụng máy khoan điện để lắp a6-8mmdiameterdrill để khoan lỗ ở tâm của mặt cắt. Lưu ý là phải khoan qua lỗ, sau khi khoan lỗ xong, tháo mũi khoan nhỏ ra và thay vào bằng mũi khoan có đường kính 16mm, tiếp tục mở rộng lỗ của bu lông bị hỏng và khoan qua.
2. Que hàn bằng que hàn có đường kính không quá 3,2mm và sử dụng dòng điện vừa và nhỏ để tiến hành mài từ trong ra ngoài lỗ của bu lông bị hỏng. Lấy một nửa toàn bộ chiều dài của bu lông lúc bắt đầu bề mặt. Bắt đầu lại bề mặt, không bắt đầu hồ quang quá lâu để tránh cháy qua thành ngoài của bu lông bị hỏng. Sau khi hoàn thành bề mặt phẳng, dùng búa tay đập vào mặt cuối để làm cho bu lông bị gãy dao động dọc theo hướng trục của nó, nhiệt lượng này được bổ sung vào nhiệt tạo ra bởi hồ quang trước đó và quá trình làm mát sau đó. Lúc này rung lắc sẽ gây ra hiện tượng lỏng lẻo giữa bu lông gãy và ren của thân máy.
4. bảo quản cẩn thận. Khi phát hiện có vết rỉ sét rỉ ra từ vết gãy sau khi va đập, bạn có thể lấy M18nut đặt lên vết nứt bề mặt và hàn hai tấm lại với nhau.
5. Sau khi hàn, sử dụng cờ lê torx để đặt đai ốc trên đai ốc khi đai ốc vẫn còn nguội và vặn nó sang trái và phải. Bạn cũng có thể vặn nó qua lại trong khi gõ vào mặt cuối của đai ốc bằng búa cầm tay nhỏ để có thể lấy bu lông bị hỏng ra ngoài.
6. Sau khi tháo bu lông bị hỏng, sử dụng vòi phù hợp để xử lý ren trong khung để loại bỏ gỉ và các mảnh vụn khác trong lỗ.
