Theo dữ liệu do Liên đoàn Hành khách Quốc gia công bố vào ngày 8 tháng 11, doanh số bán lẻ lũy kế của ô tô chở khách nội địa từ ngày 2 tháng 1 đến ngày 2 tháng 10{14}}23 là 17,267 triệu chiếc, tăng 3,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, lượng bán lẻ thị trường xe du lịch trong nước trong tháng 10 là 2,033 triệu chiếc, tăng 10,2% so với cùng kỳ và tăng 0,7% so với tháng trước. Hiệp hội tin rằng vào tháng 10 năm nay, thị trường bán lẻ ô tô trong nước mạnh mẽ hơn, đã hình thành xu hướng mạnh mẽ "bạc chín vàng mười". Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội, giới thiệu, trong những năm gần đây, sở dĩ xu hướng chung “bạc chín vàng mười” trên thị trường ô tô trong nước là do sức tăng trưởng của các loại xe sử dụng năng lượng mới mạnh hơn quý trước, đồng thời năm nay đã tiếp tục xu hướng này. Trong tháng 10, phương tiện sử dụng năng lượng mới trong nước tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng cao, doanh số bán buôn đạt 883,{19}} chiếc, tăng 30,1%, tăng 5,7%, tỷ lệ thâm nhập đạt 36,2%, tăng 5,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
Cụ thể, tỷ lệ thâm nhập của xe năng lượng mới hoàn toàn độc lập là 51%, tỷ lệ thâm nhập của xe năng lượng mới trên xe hạng sang là 33,6% và tỷ lệ thâm nhập của xe năng lượng mới liên doanh chính thống chỉ là 6,4%. Trong 10 tháng đầu năm nay, lượng bán buôn tích lũy phương tiện sử dụng năng lượng mới trong nước là 6,8 triệu chiếc, tăng 35,5%. Doanh số bán lẻ lũy kế đạt 5,954 triệu chiếc, tăng 34,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Với các doanh nghiệp ô tô thương hiệu độc lập trong con đường công nghệ năng lượng mới gồm nhiều dòng, cơ sở thị trường tiếp tục mở rộng, trong tháng 10, doanh số bán buôn của các nhà sản xuất đã vượt quá 10,000 doanh nghiệp đạt 17 (không đổi so với tháng trước, tăng 2 ), chiếm 88,8% tổng số phương tiện chở khách sử dụng năng lượng mới. Theo quan điểm của Cui Dongshu, khi vụ thu hoạch mùa thu kết thúc và bước vào mùa đông, nhiệt tình mua ô tô ở nông thôn sẽ dần được giải tỏa, thị trường xe sử dụng năng lượng mới và xe sử dụng nhiên liệu cấp thấp sẽ nóng lên. Đồng thời, dưới sự thúc đẩy của các chính sách, quy mô nhu cầu đi lại tại thị trường quận, thị trấn có tiềm năng rất lớn, điều này sẽ thúc đẩy thị trường ô tô dần dần củng cố vào cuối năm. Hiệp hội cho biết, với việc thị trường ô tô dần được củng cố, niềm tin của các hãng ô tô trong việc hoàn thành mục tiêu hàng năm sẽ tăng lên và thị trường ô tô dự kiến sẽ tăng hơn 20% trong tháng 11.
Từ góc độ hiệu quả sản xuất và bán hàng của các công ty ô tô, BYD và Tesla, những công ty dẫn đầu con đường năng lượng mới, vẫn còn sáng giá, và đại diện của Huawei về ý tưởng ô tô, Celis, cũng cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ. Nhờ chiến lược truyền động thuần điện và plug-in hybrid, doanh số bán hàng của BYD trong tháng 10 đã vượt 300.{2}} xe lần đầu tiên, dẫn đầu các công ty khác với khoảng 301.100 xe. Theo dữ liệu của Hiệp hội, Siêu nhà máy Tesla Thượng Hải đã giao hơn 72.{6}} xe trong tháng 10, cho đến nay lượng giao cộng dồn khoảng 771.{8}} xe trong năm 2023 đã vượt cả năm 2022 . Trong số đó, Model 3 đã xuất xưởng khoảng 25.{13}} chiếc, đứng đầu trong số các mẫu xe sang; Model Y đã bán được hơn 47.{15}} chiếc, đứng đầu trong danh sách doanh số bán xe điện thuần túy. Sắp tới, một số mẫu xe Tesla sắp tăng giá dự báo, Tesla Trung Quốc trả lời vào ngày 7/11, sẽ điều chỉnh Model 3 phiên bản mới và tái phát triển Model Y hai mẫu xe phiên bản có tuổi thọ cao vào ngày 9/11, và có thể cũng được điều chỉnh tăng giá phiên bản gia hạn. Celis sản xuất và tiếp thị nhanh cho thấy trong tháng 10, doanh số bán xe năng lượng mới của Celis đạt 17.600 chiếc, tăng 12,84%; Dòng AITO đã giao 12.700 xe mới, bao gồm 10.547 xe M7 mới và lượng giao hàng hàng tháng của một mẫu xe đã vượt quá 10.{31}} xe, đạt mức cao kỷ lục.
