Số hóa ngành công nghiệp ô tô có phải là một đề xuất sai lầm trong cuộc chiến giá cả khốc liệt trên thị trường?
Tại Hội nghị thượng đỉnh về chuyển đổi kỹ thuật số sản xuất ô tô WOD tổ chức tại Thượng Hải, nhiều chuyên gia về chuỗi cung ứng ô tô nói với các phóng viên rằng xu hướng chung về số hóa trong ngành ô tô vẫn còn tồn tại, nhưng trong bối cảnh cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường, quá trình chuyển đổi kỹ thuật số có thể sẽ diễn ra. hãy 'nhỏ' và 'lăn'. Số hóa là xu hướng chính trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô.
Số hóa là một xu hướng lớn trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Đồng thời công bố tại cuộc họp 'Báo cáo nghiên cứu thị trường số hóa sản xuất ô tô Trung Quốc năm 2024' cho thấy, so với các ngành sản xuất khác, mức độ số hóa của ngành sản xuất ô tô tương đối cao, quy mô thị trường hơn 130 tỷ nhân dân tệ, trong 5 năm tới tốc độ tăng trưởng hàng năm sẽ lên tới 12,8%, đến năm 2030 sẽ là hơn 300 tỷ nhân dân tệ. Trong số đó, mức độ số hóa cao của các doanh nghiệp sản xuất ô tô lớn đã thúc đẩy quá trình chuyển đổi kỹ thuật số của cụm công nghiệp ô tô và thượng nguồn và hạ nguồn của chuỗi cung ứng.
Điểm yếu của quá trình chuyển đổi kỹ thuật số của ngành sản xuất ô tô hiện nay nằm ở sự chuyển đổi mang tính hợp tác của cả thượng nguồn và hạ nguồn của chuỗi cung ứng. Báo cáo phân tích rằng mức độ số hóa hiện nay của các nhà sản xuất phụ tùng ô tô vừa và nhỏ vẫn còn tương đối thấp, chưa đáp ứng được yêu cầu của ngành sản xuất ô tô hiện đại về hiệu quả sản xuất, quản lý chuỗi cung ứng, đổi mới sản phẩm và phản ứng của thị trường. Bị ảnh hưởng bởi nhu cầu tích hợp chuỗi cung ứng trong tương lai, quá trình chuyển đổi kỹ thuật số của các doanh nghiệp vừa và nhỏ sẽ mở ra một thị trường lớn hơn.
Bản thân các doanh nghiệp vừa và nhỏ không phải không có nhu cầu chuyển đổi kỹ thuật số. Lei Xiumei, giám đốc nghiên cứu của Viện nghiên cứu kinh tế kỹ thuật số, cho biết tầm quan trọng và tính cấp bách của chuyển đổi kỹ thuật số là điều hiển nhiên trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay, nơi các công ty cố gắng giảm chi phí và tăng hiệu quả. Tuy nhiên, thiết kế cấp cao nhất, cách ly hệ thống và phân mảnh dữ liệu, thiếu nhân tài và bảo mật dữ liệu sản xuất R&D cùng các vấn đề khác, khiến con đường chuyển đổi kỹ thuật số của các doanh nghiệp ô tô đầy thách thức. Đồng thời, các nhà sản xuất linh kiện vừa và nhỏ nhạy cảm hơn với áp lực chi phí, và trong bối cảnh lợi nhuận của chuỗi cung ứng bị thu hẹp như hiện nay, các doanh nghiệp vừa và nhỏ không có đủ động lực từ số hóa.
Một số chuyên gia tham gia tin rằng bản cập nhật kỹ thuật số “nhỏ” “cuốn chiếu” dành cho các nhà sản xuất phụ tùng ô tô vừa và nhỏ là thiết thực hơn. Ví dụ, Zhang Hao, Chủ tịch Hiệp hội Trí tuệ Nhân tạo Thượng Hải, cho biết so với việc nâng cấp thiết bị tự động hóa số lượng lớn và chi phí cao, việc tích hợp sự hợp tác giữa con người và máy móc thể hiện rõ hơn hướng phát triển sản xuất thông minh hiện nay. 'Trong các ngành như gia công và lắp ráp, sự can thiệp của con người có lợi thế về mặt chi phí toàn diện. Chìa khóa của sự tích hợp giữa con người và máy móc không phải là thay thế con người mà là tối đa hóa khả năng của con người thông qua sự hợp tác của các thiết bị tự động hóa.'
'Hiệu quả của chuyển đổi kỹ thuật số không phải là ngay lập tức và đòi hỏi tinh thần lâu dài của các doanh nghiệp.' Zhang Shuqiao, thành viên Ủy ban Công tác Sản xuất Thông minh và Kỹ thuật số của Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô Trung Quốc, cho biết hiệu quả của việc số hóa của một doanh nghiệp có thể bị hạn chế bởi mức độ cộng tác kỹ thuật số trong toàn bộ chuỗi cung ứng, vì vậy nó Sẽ thiết thực hơn đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ nếu thúc đẩy cập nhật kỹ thuật số ở mức độ vừa phải tùy theo tình hình riêng của họ.
Lei Xiumei cho biết, với mức độ số hóa ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô, mô phỏng, thị giác máy, trí tuệ nhân tạo và các công nghệ khác trong ngành ô tô sẽ được áp dụng nhiều hơn nữa, sự tích hợp giữa sản xuất, cung ứng và tiếp thị, tích hợp chuỗi cung ứng, chất lượng của quản lý toàn bộ vòng đời sẽ là hướng đi chính cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô.
