Thiết kế tàu điện ngầm để đăng ký bằng sáng chế phát hiện độ cứng của dây buộc, cải thiện đáng kể hiệu quả của việc phát hiện độ cứng của dây buộc

Vào ngày 27 tháng 2 năm 2024, theo thông báo của Cục Sở hữu Trí tuệ Nhà nước, Công ty TNHH Viện Nghiên cứu và Thiết kế Metro Quảng Châu đã nộp đơn đăng ký dự án mang tên “Phương pháp, thiết bị, thiết bị và phương tiện lưu trữ phát hiện độ cứng của dây buộc”, công chúng số CN117606925A, ngày nộp đơn là tháng 11 năm 2023. Bản tóm tắt bằng sáng chế cho thấy sáng chế bộc lộ phương pháp, thiết bị, thiết bị và phương tiện bảo quản để phát hiện độ cứng của dây buộc. Phương pháp này bao gồm: thu thập các thông số phương tiện và thông số đường của tuyến cần phát hiện; Thu được lực thẳng đứng của bánh xe-ray của đường cần phát hiện và tính tần số cơ bản của hệ thống khớp nối bánh xe-rail theo lực thẳng đứng của đường cần phát hiện. Các thông số xe, thông số đường ray và tần số cơ bản của hệ thống khớp nối bánh xe-ray của đường dây được thử nghiệm được đưa vào mô hình dự đoán độ cứng của dây buộc đặt trước, để mô hình dự đoán độ cứng của dây buộc có thể dự đoán độ cứng của dây buộc của đường phát hiện theo đến các thông số của xe, thông số đường ray và tần số cơ bản của hệ thống khớp nối bánh xe-ray, đồng thời đưa ra độ cứng dây buộc dự đoán của đường được thử nghiệm. Sáng chế có thể cải thiện đáng kể hiệu quả phát hiện độ cứng của dây buộc và giảm đáng kể nhân lực và nguồn vật chất cần thiết để phát hiện độ cứng của dây buộc.