Theo mạng lưới tháp Nga đưa tin ngày 2/3, thị trường phụ tùng ô tô Nga tràn ngập các sản phẩm giả và kém chất lượng. Do thiếu cơ chế kiểm soát, gần 1/4 hoạt động kinh doanh dịch vụ ô tô vào năm 2023 liên quan đến hàng giả, kém chất lượng. Chủ xe lo lắng tiệm làm đẹp xe sử dụng phụ tùng kém chất lượng. Họ cũng không hài lòng về việc tăng thời gian sửa chữa và “công việc bảo trì không cần thiết”. Cuộc khảo sát được thực hiện bởi nhà cung cấp dịch vụ ô tô Fitter Services và công ty phân tích ô tô Gruzgev Analysis Center. 1.800 chủ xe ở 35 thành phố của Nga đã tham gia cuộc khảo sát. Theo khảo sát, 23% số người được hỏi đã gặp phải sản phẩm giả, trong đó khoảng 30% phàn nàn về dầu nhớt, 23% phàn nàn về bugi đánh lửa, 15% phàn nàn về bộ lọc và 14% gặp phải các bộ phận điều khiển hệ thống treo và lái kém chất lượng. .
Các chuyên gia cho rằng tình trạng này là do nhập khẩu song song và chính xác hơn là do thiếu cơ chế giám sát và kiểm tra đối với một số chủng loại hàng hóa. Vào tháng 12, có thông tin cho rằng người Nga sở hữu ô tô ngoại vào năm 2023 sẽ phải chờ hơn một năm mới được mua phụ tùng ô tô nhập khẩu, thậm chí thời gian giao hàng của một số bộ phận thậm chí lên tới một năm rưỡi. Trong số những thứ khó tìm nhất phải kể đến phụ tùng của các dòng xe Nhật, Hàn như Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia và Hyundai. Tính chung cả năm ngoái, giá phụ tùng ô tô tại thị trường Nga đã tăng từ 7 đến 17%. Những bộ phận đắt tiền nhất không được sản xuất ở Nga, chẳng hạn như giá dây đai thời gian tăng từ 5% đến 10% và giá ắc quy ô tô tăng 15%.
