Các nhà cung cấp phụ tùng ở nước ngoài cho ngành ô tô Hoa Kỳ đang thay đổi chuỗi cung ứng của họ để xây dựng nhà máy tại Hoa Kỳ

Hota Industrial Mfg, nhà cung cấp phụ tùng cho các nhà sản xuất ô tô lớn như Tesla, Ford và General Motors, đang chuẩn bị xây dựng nhà máy đầu tiên ở Mỹ. Nhà máy hiện tại của công ty chủ yếu đặt tại Đài Loan, Trung Quốc, sản xuất bánh răng, trục động cơ cánh quạt và các bộ phận ô tô khác. Và bởi vì người mua chủ yếu tập trung ở Bắc Mỹ nên khu vực này chiếm 70% doanh số bán hàng của hãng. Để giải quyết những lo ngại của khách hàng về an ninh chuỗi cung ứng, hồi tháng 9, công ty đã công bố khoản đầu tư 99 triệu USD để xây dựng nhà máy ở New Mexico, nhà máy đầu tiên bên ngoài châu Á. Shen Qianci, giám đốc điều hành của Heda, cho biết trong một cuộc phỏng vấn: “Việc chúng tôi chọn Mỹ thực sự là một quyết định rất tự nhiên. Trong thời kỳ đại dịch, tình trạng thiếu container hàng hóa, công nhân cảng và ngành công nghiệp lớn đã chuyển sang vận chuyển hàng không đắt tiền để vận chuyển các phụ tùng ô tô hạng nặng cho người mua ở Bắc Mỹ. Shen Qianci chỉ ra: "Trong thời kỳ dịch bệnh, ngay cả khi sản phẩm của bạn rẻ thì việc giao hàng cũng là một vấn đề. Vì vậy, hiện tại, mọi người bắt đầu chấp nhận quan điểm 'nếu bạn ở gần tôi hơn, tôi sẽ trả một ít' hơn nữa.'" Ngoài ra, Shen Qianci còn nói rằng nhà máy ở Mỹ là để giải quyết những mối lo ngại của khách hàng trong chuỗi cung ứng. Nhà máy mới của "Detroit tiếp theo" và của Big Industries tại Hoa Kỳ sẽ được đặt tại New Mexico, không xa cả Texas, nơi Tesla đặt trụ sở chính và Mexico. Việc xây dựng nhà máy phụ tùng ô tô sẽ bắt đầu vào đầu năm tới và quá trình sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào năm 2025. Cả Hoa Kỳ và Mexico đều đang đẩy nhanh chuỗi cung ứng xe điện của mình, trong đó Tesla đã lên kế hoạch xây dựng một nhà máy gigafactory ở Mexico. “Đây sẽ là Detroit tiếp theo,” ông nói về biên giới Mỹ-Mexico. Shen Qianci chỉ ra rằng trong vài năm đầu tiên sau khi nhà máy bắt đầu hoạt động, Hoa Kỳ